Continental lancerer stereokamera til kollisionsforebyggende systemer

Continental lancerer stereokamera til kollisionsforebyggende systemer

Continental vil tilføje en stereo-kamera til den omfattende ContiGuard sikkerhedssystem, som en integreret del af sit fremadrettede bremsesystem. Dette vil bidrage til at forhindre eller i det mindste reducere omfanget af de hyppige ulykker med fodgængere eller med køretøjer på kryds, til dato, ulykker som disse udgør næsten halvdelen (46,6 procent) af de trafikulykker i Tyskland, som resulterer i større personskade.

Stereokamera består af to høj opløsning CMOS mono-kameraer.

Da stereokameraet har to “øjne”, det er i stand til at bruge forskellen i billederne i et kamera skud til at afsløre alle former for hindringer, fra belastninger, der er faldet ud på vejen for mennesker og dyr, og kan bestemme deres størrelse og afstanden til dem. Dette kan ikke gøres tilstrækkeligt pålideligt med mono-kameraer, der også skal lære at genkende en bil eller en motorcykel, og som derefter kun er i stand til at identificere objekter, som de har lært.

Stereokamera pålideligt erkender fodgængere, at for eksempel skridt på vejen fra siden og halvdelen dækket og er i stand til at indlede en nødbremse.

Ud over den rumlige position (3-D) ethvert objekt, at den påviser, stereokameraet kan også bestemme den retning, hvor hver pixel i et identificeret objekt bevæger langs den vandrette, lodrette, og langsgående akser.
Denne seks-dimensionale (6-D) identifikation gør helt klart, om en genstand er i bevægelse, og i hvilken retning. Kombineret med objekt klassifikation, der bygger på fælles karakteristika, denne proces placerer stereokameraet med en så høj standard for beslutningstagning af sikkerheden for, at det er i stand til at indlede en nødopbremsning (op til 1 g) hvis føreren ikke reagerer på objektet.

Kilde: Continental

Lignende indlæg

• Ingen relaterede indlæg.